7月23日上午，由我公司监理的麟法高速公路TJ-1标召开镦粗直螺纹钢筋连接技术交流会，这是麟法高速公路全线推行标准化、工厂化施工的一次具体实践，也是本项目组织的第一次现场技术交流会。

与会人员现场观摩了麟法TJ-1标中铁十九局项目经理部钢筋加工厂，对镦粗直螺纹钢筋连接技术的整套生产工艺流程作了全面观摩。该工艺采用的全自动钢筋锯切、镦粗、套丝、打磨生产线与传统人工加工工艺比较，操作人员从8人减至2人，每天可加工丝头从350个提高至800个，生产效率提高近10倍。同时，数控钢筋笼滚焊机需操作人员3人，每天可加工钢筋笼4节，与传统人工加工需18人，相比较提高效率约6倍。数控钢筋笼滚焊机代替人工加工、将复杂且人工难以操作的加工工艺简单化，钢筋笼制作在人工辅助基础上实现主筋上料、箍筋调直缠绕、箍筋与主筋焊接等工序的自动完成，极大提高加工效率和产品品质。另外，箍筋不需搭接，较之手工作业节省材料1%，降低了施工成本。

交流会上，各单位对桩基施工的混凝土浇筑质量控制、钢筋丝头保护措施、钢筋保护层控制措施、凿桩环切工艺等进行了交流。同时一致认为，墩柱施工工艺将成为下阶段技术控制重点，强调墩柱钢筋连接方式将继续采用镦粗直螺纹钢筋连接方式，并对墩柱的钢筋保护层等弱项指标控制措施提出了具体的方法和要求。

与会人员一致同意将加强项目标准化建设，用工序控制过程、过程控制总体，坚持“定标准、立规矩、打基础、抓落实”的管理理念，提高工程施工机械化程度，达到减员增效、高标准、树典范的目的，全面提高生产效率和产品质量，强化责任担当，积极主动作为，努力将该项目打造成品质工程、绿色工程、智慧工程。